Apa yang terjadi
Gaya hambat bergantung pada kuadrat laju. Mobil yang jalannya dua kali lebih cepat menabrak dua kali lebih banyak udara tiap detik, dan menabraknya dua kali lebih keras juga. Dua dikali dua, jadi hambatannya empat kali lipat.
Karena itu tiap mobil punya laju maksimum. Mesin mendorong dengan gaya yang kira kira tetap, hambatan terus tumbuh, dan begitu keduanya sama besar tidak ada lagi sisa gaya untuk mempercepat. Perhatikan dua anak panah di layar: yang hijau tetap, yang merah memanjang sampai sama.
Itu juga sebabnya mobil balap dibuat rendah dan ramping. Menurunkan A dan Cd jauh lebih murah daripada menambah mesin, karena keduanya duduk di dalam akar bersama F.